Sergio \u201cCheco\u201d P\u00e9rez ya no se guarda nada. Tras su salida de Red Bull, el piloto mexicano habl\u00f3 sin filtros y asegur\u00f3 que compartir garaje con Max Verstappen fue \u201cel peor trabajo que hay en la F\u00f3rmula 1\u201d. En una charla reciente, el tapat\u00edo explic\u00f3 que desde el primer d\u00eda sab\u00eda a qu\u00e9 se enfrentaba: un equipo construido completamente alrededor del neerland\u00e9s, donde todo \u2014auto, estrategia y decisiones\u2014 giraba en torno a una sola figura.<\/p>\n\n\n\n
Checo cont\u00f3 que al inicio pod\u00eda competir con confianza, incluso sentirse r\u00e1pido y con opciones reales de ganar. Sin embargo, todo cambi\u00f3 cuando llegaron las modificaciones al monoplaza. Mientras Verstappen se adaptaba sin problemas, P\u00e9rez empez\u00f3 a batallar con un auto impredecible que lo obligaba m\u00e1s a sobrevivir que a atacar. \u201cDejas de pensar en ganar y empiezas a pensar en no chocar\u201d, explic\u00f3, describiendo un escenario que termin\u00f3 afectando su rendimiento y su estabilidad mental dentro del equipo.<\/p>\n\n\n\n
Tras un 2023 brillante como subcampe\u00f3n del mundo, la temporada siguiente se convirti\u00f3 en una pesadilla: cr\u00edticas constantes, presi\u00f3n interna y un ambiente que, seg\u00fan \u00e9l, se volvi\u00f3 insostenible. El desenlace fue su salida anticipada de Red Bull a finales de 2024, pese a tener contrato vigente. Hoy, con su regreso a la parrilla junto al nuevo proyecto de Cadillac, Checo asegura que cierra un cap\u00edtulo complicado, pero lo hace como el piloto mexicano m\u00e1s exitoso en la historia de la F1, con seis victorias, 39 podios y un lugar asegurado en la \u00e9lite del automovilismo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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