En respuesta a las tarifas impuestas por la administraci\u00f3n de Donald Trump, el primer ministro canadiense, Mark Carney, anunci\u00f3 este jueves que Canad\u00e1 aplicar\u00e1 aranceles del 25% a los autos fabricados en Estados Unidos. Estos aranceles estar\u00e1n dirigidos a veh\u00edculos que no cumplan con las regulaciones del Tratado M\u00e9xico-Estados Unidos-Canad\u00e1 (T-MEC) y aquellos con contenido no canadiense.<\/p>\n\n\n\n
Los impuestos canadienses ser\u00e1n similares a los que Estados Unidos aplica a los autos importados, aunque no se plicar\u00e1n a las autopartes. La industria automotriz de Canad\u00e1, estrechamente vinculada con la estadounidense, podr\u00eda verse gravemente afectada, ya que el pa\u00eds export\u00f3 1.1 millones de veh\u00edculos a Estados Unidos el a\u00f1o pasado.<\/p>\n\n\n\n
De hecho, la empresa Stellantis, propietaria de Jeep y Chrysler, ya anunci\u00f3 el cierre temporal de su planta en Windsor, Ontario, debido a los efectos de los nuevos aranceles. El gobierno canadiense tambi\u00e9n aclar\u00f3 que estos aranceles no aplicar\u00e1n a los autos procedentes de M\u00e9xico, ya que el pa\u00eds ha respetado el acuerdo del T-MEC.<\/p>\n\n\n\n
Mark Carney explic\u00f3 que, al estructurar las tarifas de manera similar a las de Estados Unidos, Canad\u00e1 busca equilibrar su respuesta sin intensificar las represalias. Sin embargo, algunos economistas prev\u00e9n que esta situaci\u00f3n podr\u00eda llevar a una desaceleraci\u00f3n econ\u00f3mica en el pa\u00eds si la guerra comercial contin\u00faa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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