En el d\u00e9cimo aniversario del tr\u00e1gico vuelo 9525 de Germanwings, la memoria de la tragedia sigue viva. El 24 de marzo de 2015, un Airbus A320 se estrell\u00f3 en los Alpes franceses, cobrando la vida de las 150 personas a bordo. La causa del desastre fue un acto deliberado del copiloto, Andreas Lubitz, quien, acosado por sus problemas mentales y temeroso de perder su carrera, opt\u00f3 por terminar con su vida y la de los dem\u00e1s pasajeros.<\/p>\n\n\n\n
Unas semanas antes del accidente, un psiquiatra diagnostic\u00f3 a Lubitz un trastorno psicosom\u00e1tico y una posible psicosis, pero \u00e9l ocult\u00f3 estos antecedentes m\u00e9dicos. Los fiscales se\u00f1alaron que se obsesion\u00f3 con el temor, sin fundamento, de perder la vista, lo que pondr\u00eda fin a su carrera como piloto. Esta preocupaci\u00f3n llev\u00f3 a la conclusi\u00f3n de que Lubitz hab\u00eda estrellado intencionalmente el avi\u00f3n contra las monta\u00f1as en un intento de quitarse la vida.<\/p>\n\n\n\n
La fiscal\u00eda se\u00f1al\u00f3 que los pasajeros y tripulantes no habr\u00edan sido conscientes de lo que ocurr\u00eda hasta los \u00faltimos instantes. La muerte habr\u00eda sido inmediata. Despu\u00e9s del accidente, los equipos de b\u00fasqueda rastrearon las empinadas laderas de las monta\u00f1as en busca de las cajas negras del avi\u00f3n. Lo que hallaron fue descrito por Carsten Spohr, director de Lufthansa, como ‘posiblemente la peor pesadilla que cualquiera podr\u00eda enfrentar en nuestra compa\u00f1\u00eda’. ‘Estamos en shock. Estamos horrorizados’, expres\u00f3 en ese entonces.<\/p>\n\n\n\n
La intenci\u00f3n del copiloto era destruir el avi\u00f3n, y la muerte de los ocupantes fue instant\u00e1nea al impactar contra la monta\u00f1a a 700 km\/h. Seg\u00fan la grabaci\u00f3n recuperada, los pasajeros probablemente no se dieron cuenta de lo que ocurr\u00eda hasta los \u00faltimos momentos, cuando solo se escuchan gritos en los segundos finales. El capit\u00e1n entreg\u00f3 el mando a Lubitz antes de salir de la cabina, momento en que el copiloto comenz\u00f3 a descender el avi\u00f3n r\u00e1pidamente.<\/p>\n\n\n\n
Cuando el capit\u00e1n regres\u00f3 y trat\u00f3 de ingresar, se escucharon ruidos como golpes violentos en la puerta mientras el avi\u00f3n continuaba su descenso final.’ La informaci\u00f3n recuperada permiti\u00f3 a los investigadores concluir que Lubitz, de 28 a\u00f1os, hab\u00eda dejado al piloto fuera de la cabina de manera intencional y estrell\u00f3 el avi\u00f3n deliberadamente. Entre las v\u00edctimas se encontraban Marina Bandres y su hijo de siete meses, Julian, quienes regresaban a Manchester tras un funeral en Espa\u00f1a.<\/p>\n\n\n\n
Aunque el dolor de las familias nunca se desvanece, los recuerdos del accidente siguen marcando la historia de la aviaci\u00f3n, que despu\u00e9s del suceso implement\u00f3 nuevas medidas de seguridad, como la presencia de al menos dos miembros de la tripulaci\u00f3n en la cabina durante el vuelo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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