La industria automotriz mexicana ha resistido los aranceles del 25% impuestos por Estados Unidos al acero y aluminio sin registrar afectaciones significativas, debido en gran parte al cumplimiento de las normas del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).

A pesar de que un porcentaje de los autos y autopartes exportados no cumplen aún con las reglas de origen del T-MEC —aproximadamente el 8% de autos ligeros y el 20% de autopartes—, las exportaciones de vehículos ligeros y pesados continúan a buen ritmo.

El gobierno mexicano está evaluando diversas medidas para mitigar el impacto potencial en el comercio bilateral, mientras refuerza la cooperación con el sector privado, que ha estado trabajando estrechamente con las autoridades para adaptarse a los cambios en la política comercial estadounidense.

Además, el secretario de Economía destacó que las piezas de vehículos cruzan la frontera entre México y Estados Unidos entre cinco y ocho veces, lo que demuestra la alta integración de la industria, que sigue siendo crucial para las exportaciones mexicanas.